“呼叫客运值班员，9B检票口东侧有两名小朋友已经单独停留超过10分钟了，请及时了解！”听到对讲机里发出的指令后，距离该区域最近的客运值班员孙锦辉拨开人群，迅速赶往9B检票口东侧查看情况。

及时呼叫，主动服务，源自郑州东站智慧系统的全覆盖观察和指挥。原来，小朋友的母亲突发腹痛去了卫生间，留下两名不到6岁的小朋友在原地等待。了解清楚情况后的孙锦辉直到孩子母亲返回后才放心离开。智慧系统不仅可以实时掌握车站各部位运行状况，还可智能匹配客运组织方案，推荐最佳行走路线，确保旅客安全乘降，列车准点运行。

这一系统的应用，是郑州东站参加国铁郑州局5个层级培训班各批次学员接续调研并付诸实践的结果。他们研发了集监控、分析、追踪、预警、指挥于一体的智慧系统，更好服务旅客。

在高铁列车上，铁路畅行码可以实现一“码”相助以及查询、沟通、点餐等一键式服务。这些都是智慧铁路改变服务理念、提升服务品质的具体体现。

国铁郑州局位于路网中心。随着多种新型智能动车组上线、运输调度指挥系统升级以及列车安全追踪监控系统、货车AI智能检车系统的使用，需要更多高素质人才支撑智慧铁路建设，适应现代化铁路网发展。国铁郑州局以“干什么，学什么，缺什么，补什么”为原则，开展以“生产一线青年骨干、青年管理技术人才、青年管理接续骨干、中青年管理骨干和领导人员综合能力提升”的5个层级精准培训，将系统培训和针对性培训有机结合，形成不同层级、不同岗位人才接续梯次培训链条，实现管理和专业人才培养的全覆盖。

通过系统性培训，郑州北站及时转变工作思路，树牢大畅通的理念，加大对“技术站作业达标评价系统”的研发和使用，统筹编组场内各个工种环节作业流程。该站日最高编组超过3.2万辆，效率最高提升33.3%。

在做好系统性培训的同时，国铁郑州局还结合铁路安全、畅通、服务等现实情况，加大针对性培训力度。将课堂教学与智慧铁路运维有机结合，采取现场调研、跟班作业、挂职实践、产学结合、研学并用等方式加大智慧铁路系统研发使用和功能的升级优化，以智慧铁路支撑路网安全高效运行。

《 人民日报 》（ 2024年04月09日 13 版）

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