央视网消息：我们看到，便利的交通出行已经成为激发旅游市场活力的重要动力。文旅与交通，正在越来越频繁的互动中孕育着服务新业态。

从“要想富，先修路”到“来一次说走就走的旅行”，交通与文旅正在越走越近。截至2023年底，我国综合立体交通网总里程超过600万公里，高铁运营总里程超过4.5万公里，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市覆盖率均超过了95%，便捷的交通基础设施，正在助力文旅市场的车轮加速转动。2023年，国内出游总人数达到48.9亿人次，比前一年增长93.3%。

北京交通大学交通运输学院物流工程系主任张晓东表示，交通运输业是生产性服务业，文化旅游业是生活性服务业，两个都是现代服务业，也是现代化产业体系和现代化经济体系的重要组成部分。我们能够看到交通运输业的发展刺激了文化旅游业的繁荣，而文化旅游业的发展也带动了交通运输业的发展。

清明节前，国铁集团所属多个铁路局，积极与当地文旅部门沟通对接，有针对性地开发旅游热线，山西的“根祖文化游”、山东的“文化研学游”、北京的“市郊赏花游”等新线路陆续推出。

公路方面，安徽婺源看花、江西安远脐橙园的农村公路产业游；水路方面，深圳休闲旅游船舶、游艇出海游，广西的漓江游、长江沿线的两江游、两坝一峡游客流都有明显增长。从高铁、高速公路到航空、游轮，越来越便捷的出行，正在催生更多的网红打卡地和旅游新场景。

北京交通大学交通运输学院物流工程系主任张晓东表示，新的文旅业的场景，给交通运输业的发展也带来了新的机遇，比如原来我们交通运输的发展，主要是靠旅客服务的便利化，而到现在呢，场景丰富了，物流和快递也参与到了与文旅业的融合发展中，交通运输业和文化旅游业相互融合，在激发内需繁荣消费方面发挥的作用越来越显现。