央视网消息：一路通，百业兴。十年来，我国大力推进“四好农村路”高质量建设，农村公路发展取得历史性成就。如今，走在各地农村你会发现，不仅公路的覆盖范围更广、通达的深度也显著提高，给人们生活带来实实在在的改变。

十年间 我国农村公路里程增长18.5% 

交通运输部今天介绍，十年来，我国农村公路建设取得历史性成就。累计投入建设资金达4.2万亿元，全国新改建农村公路约250万公里。截至2023年底，农村公路总里程从2014年底的388.16万公里增长到460万公里，增长18.5%。

变化一：提升城乡交通一体化

近年来，随着乡村振兴的发展，外通内联的交通运输网络逐渐成型，便利的农村公路打破了村与村之间的界限，也更好地串联起城乡联通。在福建龙岩武平县，近26公里的道路改建后，将从原先的四级公路提升为二级公路，通行时速提升至60公里，变成双向两车道。

福建省龙岩市武平县交通运输局总工程师 林小辉：这条公路不仅串联起3个乡镇和周边工业园区、旅游景区，通车后更是让3个乡镇能快速便捷上高速。

福建省龙岩市武平县中堡镇大坪村村民 刘扬兰：以前武东到中堡的路非常弯，等这条路修好后，15分钟我们就可以到家了。

变化二：激活乡村文旅产业 

公路是经济的血脉，也是乡村振兴的基石，不仅能为农村带来人气，更能带来财气。绵延在秦岭深处的陕西省留坝县高江路是“全国美丽乡村路”，串联起古栈道、博物馆、风景区，不仅给县里带来每年超10万的自驾游客，还为村民们提供了就业岗位。 

民宿管家 周秀兰：现在我在这里需要很多（民宿）管家，能照顾到家里的人，还有一份稳定的收入。 

在江苏徐州，热门旅游景区公路沿线的各种配套设施，正在逐渐增多，候车亭、停车场、新能源车充电桩等，围绕景区形成30分钟车程的全覆盖。在重庆市梁平区，目前33个乡镇已全部通三级及以上公路。今年新建农村产业路200公里，城乡双向运输进一步打通，村里生产的农产品当天就能端到大城市的餐桌上。 

变化三：让农村交通出行安全有保障

农村公路不仅要建好，更要护好。十年间，各地通过多种方式，加强对农村公路危桥和安全隐患路段的排查、整改，让出行从“走得了”变成“走得好”。在安徽省石台县大演乡的高田村，工人们正在加快修建进村的唯一通道——高田桥，预计8月份可建成通车。 

安徽省石台县农村公路发展服务中心主任 檀昱：（老桥）使用已经达到了年限，而且经过常年的水毁，它的基础也被冲空，所以被鉴定为危桥，3月份桥梁被拆除。 

为了做好农村公路安全防护，安徽省借助大数据、云计算等新一代技术，解决了过去农村公路管理容易有盲区的问题。交通运输部最新数据显示，三年来，我国已累计改造农村公路危桥约2.7万座、实施安全生命防护工程34万公里。